Устранение неисправностей скользящей муфты

скользящая муфта является относительно серьезной проблемой. Проскальзывание сцепления происходит, когда нажимная пластина не удерживает диск плотно против маховика. Если сцепление не образует жесткой связи между двигателем и коробкой передач при отпускании педали, вы должны выполнить некоторые основные процедуры устранения неполадок, чтобы определить причину проблемы. Если вы не сможете быстро его решить, это может привести к большему повреждению или расширению до других частей. Это увеличит стоимость возможного ремонта.

Как проверить

Если вы считаете, что ваша муфта может скользить, есть простой способ проверить. Запустите автомобиль с включенным стояночным тормозом. Теперь попытайтесь остановить двигатель. Не давая ему газа, отпустите педаль сцепления. Чем дольше работает двигатель, тем хуже сцепление. Этот тест, к сожалению, создает проблему. Предполагается, что сцепление должно слегка скользить при переключении передач во время нормальной езды. Проскальзывание вызывает тепло и трение, которые изнашиваются на компонентах сцепления. В конце концов, какой-то компонент потерпит неудачу, и сцепление соскользнет в ненадлежащее время. С другой стороны, скольжение в совершенно новой муфте указывает на дефектную или неправильную установку.

Обычный износ

Сбой сцепления ожидается с автомобилями или деталями с большим пробегом. См. График обслуживания изготовителя. Вы должны быть в состоянии проверить диск, подняв крышку на дом муфты. Заменяйте диск в любое время, когда он надевается на заклепки, или поврежден путем проскальзывания из другого источника. Некоторые привычки вождения увеличат регулярный износ сцепления. Избегайте покоя ноги на педали сцепления во время вождения.

Утечка масла

Смазка и масло на диске могут привести к скольжению сцепления. Проверьте уплотнение коленчатого вала и уплотнение входного вала трансмиссии на наличие утечек. После утечки очистите все компоненты муфты. Замените диск, потому что проскальзывание повредит его.

Неправильная система выпуска

Если подшипник отпускания находится в контакте с нажимной пластиной даже после того, как вы поднимете ногу, сцепление может проскользнуть. Это возможность для вновь установленных муфт. Проверьте соединения для ржавчины, изогнутых деталей и препятствий. Проверьте на износ подшипников выпуска.

Сломанный двигатель

Проверьте крепление вашего двигателя, чтобы убедиться, что он сломан. Поврежденное крепление двигателя позволяет двигателю двигаться. Если он прижимается к разделительному подшипнику или связывает сцепление сцепления, это может привести к скольжению сцепления.

Другие внешние точки отказа

Проверьте другие соединения и компоненты системы сцепления. Ищите износ пилотных подшипников, втулок и вилки. Проследите за гидравлическими линиями и соединительными кабелями для разрывов или сбоев. Проверьте нажимную пластину и маховик на наличие трещин, коррозии или неправильной обработки. Проверьте наличие неисправного регулятора или цилиндра крепления.

Внутренняя ошибка

Если система выпуска проверяет, разобрать муфту и коробку передач, чтобы проверить внутренние компоненты. Ищите поврежденные пружины или освободите рычаги внутри муфты. При необходимости замените их и снова соберите муфту.

Смотреть видео: Как проверить обгонную муфту генератора (January 2020).

Loading...