Как проверить датчик положения коленчатого вала

Если двигатель автомобиля не запускается должным образом, может возникнуть проблема с датчиком положения коленчатого вала. Датчик положения коленчатого вала измеряет положение и скорость коленчатого вала.

Шаг 1 - Проверьте выход напряжения

Чтобы проверить, правильно ли работает датчик положения коленчатого вала, вам необходимо проверить выход напряжения. Как только это будет сделано, вы можете сравнить показания с спецификациями производителя.

Шаг 2 - Подключение вольтметра

Если вольтметр оснащен игольчатыми зондами, провода на разъеме датчика должны быть проверены.

Шаг 3 - Установите мультиметр

Установите цифровой мультиметр в диапазон минивольт переменного тока и запустите двигатель. Нормальное чтение будет 200 мВ, но опять же это должно соответствовать спецификациям производителя. Если в руководстве по эксплуатации автомобиля указано значение сопротивления, вы можете проверить датчик, не запустив двигатель.

Шаг 4 - Установите метр

Установите измеритель на Ом и проверьте сопротивление на то, что указано в руководстве по обслуживанию. Если результаты испытаний соответствуют техническим характеристикам, вы должны проверить электрический разъем датчика и жгут проводов. Триггерное колесо, расположенное на коленчатом валу или демпфере, могло иметь поврежденные или отсутствующие зубы. Любой из этих компонентов может вызвать CKP-датчик для устранения неисправности.

Завершая вышеуказанные тесты, вы узнаете, работает ли датчик положения коленчатого вала. Если он не работает, пришло время сделать некоторые ремонтные работы.

Смотреть видео: Датчик положения коленвала. Проверка (January 2020).

Loading...