Установка нагревателя блока двигателей

Подогреватель блока цилиндров предназначен для снижения нагрузки на ваш двигатель в холодную погоду. Нагреватель нагревает масло или охлаждающую жидкость, что значительно облегчает запуск холодного двигателя. Кроме того, типичный пассажирский автомобильный двигатель работает наиболее эффективно при температуре около 200 градусов по Фаренгейту. Использование электрического нагревателя позволяет двигателю достичь этой температуры намного быстрее. Он может улучшить экономию топлива вашего автомобиля примерно на 10 процентов в зимний период. Нагреватель подключается к типичной розетке переменного тока 110 В. Подумайте о том, чтобы установить автоматический таймер выключения, потому что необходимо только нагреть двигатель около двух часов перед поездкой.

Существует несколько различных типов нагревателей двигателя. Конкретный, который вы выберете, будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля, а также от ваших механических возможностей. Самый простой тип моторного обогревателя заменяет маслоизмерительный щуп. Несколько более сложный тип нагревателя соединяется с верхним шлангом радиатора. Его можно установить за считанные минуты с помощью отвертки. Самые эффективные нагреватели блока двигателей заменяют сливную пробку на нижней части блока цилиндров. Ниже приведены общие инструкции по установке для этого типа.

Шаг 1 - Поднимите автомобиль

Работа на холодном автомобиле защитит вас от сжигания, но работа на теплом двигателе облегчает удаление сливных пробок, если они сделаны из другого металла, чем блок двигателя. Выберите вариант, с которым вам удобно. Подогреватели двигателя имеют разную мощность. Выберите тот, который соответствует вашим потребностям и совместим с вашим автомобилем. Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите пластиковую крышку двигателя.

Шаг 2 - Дренажный двигатель

Обратитесь к руководству пользователя за инструкциями, относящимися к вашему оборудованию. Снимите зажимы, удерживающие крышку радиатора, и болты, удерживающие монтажный кронштейн радиатора. Сдвиньте кастрюлю под двигателем и вытащите указанную сливную пробку. Обычно это находится в задней части блока цилиндров. Снимите крышку радиатора, чтобы ускорить дренаж.

Шаг 3 - Подключите нагреватель

Подготовьте соединение между нагревательным стержнем и шнуром питания, если вы должны сделать это слепым позже. Оденьте охватываемый конец шнура в отдел двигателя. Смажьте отверстие или стержень смазкой до, но не дальше, чем металлический зажим. Вставьте стержень в отверстие. Если захваченный воздух обладает сопротивлением, вытесните его большим количеством смазки. Металлический зажим должен быть обращен к задней части автомобиля. Когда нагреватель соскользнет на место, он сделает звуковой щелчок. Некоторые типы должны быть затянуты с помощью гаечного ключа с заданным крутящим моментом.

Шаг 4 - Шнур питания

Подключите шнур к стержню. Запустите жгут проводов через моторный отсек и переднюю решетку. Следуйте инструкциям или импровизируйте. Избегайте перемещения каких-либо деталей или шлангов. Когда шнур находится в правильном положении, закрепите его проволочными зажимами. Не оставляйте провисание за первым галстуком. Вы хотите, чтобы шнур отключился от коллектора двигателя.

Теперь у вас есть автомобиль, который будет более экономичным.

Смотреть видео: Установка помпового подогревателя двигателя (January 2020).

Loading...