Ремонт тормозов парковки: руководство по эксплуатации

Ремонт стояночного тормоза - это то, что необходимо сделать в рамках любого обслуживания маршрута на тормозной системе. Стояночный тормоз является важным аспектом безопасности вашего автомобиля. Ремонт стояночного тормоза легко для любого самодельного механика.

Шаг 1 - Сделать незначительные корректировки

Первое, что вам нужно сделать, это внести небольшие корректировки. Со временем системы стояночного тормоза, как правило, носят. Система стояночного тормоза выполнена с кучей шкивов и кабелей. Эти кабели будут со временем растягиваться. Во-первых, проверьте свое руководство по обслуживанию, чтобы убедиться, что вы делаете корректировки правильно. Когда вы выполните настройки, вы затянете кабель или удалите дополнительный провисание.

Шаг 2 - Применить смазку

Иногда вы обнаружите, что будет стоять стояночный тормоз. Возможно, он не выпускается так же легко, как должен, и в других случаях он не будет тянуть или отталкиваться назад. Это затрудняет жизнь, и водитель разочаровывается. Как правило, когда стояночный тормоз начинает прилипать, вы должны вытащить бутылку смазки и смазки между скользящими механизмами. Вы также должны применять дополнительную смазку к рычагам привода. Рычаги находятся на задних тормозных суппортах.

Даже после того, как вы нанесли смазку, вы можете обнаружить, что стояночный тормоз все еще торчит. В этом случае вам нужно будет снять задние тормоза и осмотреть весь механизм стояночного тормоза, чтобы определить проблему с прилипанием. Это немного больше времени, но, безусловно, стоит того.

Шаг 3 - Замените сломанный кабель

Замена сломанного кабеля - довольно простой и простой процесс для любого слабого специалиста.

Поместите автомобиль вверх по воздуху, используя гнезда и подставку. Вытяните тормозную систему, чтобы открыть конец тормозного троса. Удалите все крепежные элементы, чтобы вы могли добраться до отдельного кабеля. Затем слегка освободите кабель от суппорта. Снимите существующий кабель со всех точек крепления на внутренней стороне автомобиля. Это не сложный процесс, но может потребовать немного терпения и перемещения вещей из стороны в сторону.

После того, как вы полностью проложите путь к кабелю, разберите все необходимые отделки. Это даст вам возможность получить доступ к нижней части рукоятки стояночного тормоза. Снимите внутренние части кабеля. Вытащите кабель из под автомобиля.

После того же процесса вы можете добавить новый кабель. Проследите свой путь в обратном направлении и при необходимости добавьте отделку.

Шаг 4 - Используйте диагностический инструмент

Некоторые новые автомобили оснащены электрическими стояночными тормозами. Эти тормоза работают так же, как и кабельные системы, но вместо физических усилий для применения тормоза используют электродвигатели. Электрические стояночные тормоза могут потребовать использования заводского диагностического прибора, чтобы поместить их в служебный режим до того, как можно будет произвести ремонт. Механика заднего двора может найти это разочарование, так как выполнение заднего тормоза невозможно без первого электронного освобождения тормозов.

Правильно стоящий стояночный тормоз не только поможет вашему автомобилю пройти необходимые проверки безопасности, но и сохранит вас в безопасности. Вы можете успокоиться тем, что вы сохранили большую, сделав это самостоятельно, и что ваш автомобиль безопаснее, чем когда-либо!

Смотреть видео: AutoLand Motornaya - Обслуживание тормозной системы (January 2020).

Loading...